1月份轿车销量Top 10出炉,朗逸居然不是第一!

 春节已经结束,2018年1月份的销量排行榜也已经出炉。首先恭喜卡罗拉在多年之后重新登顶轿车销量第一,在众多实力对手出现之后,卡罗拉凭借着优秀的产品力以及良好的口碑取得桂冠。而大众依旧是前10名的大户,10款车里面有6款大众,中级车迈腾排名第八,成为前10名里面最贵的车型。至于自主品牌,在去年上市之后一直稳居前10的宝骏310终于被挤出第一梯队,由吉利帝豪代替,位列第十名。

吉利帝豪与远景为两款走量的入门级轿车。相比于远景,帝豪的档次更高一层,但是没有帝豪GS/GL那些来的时尚,依旧是主打家用。价格也更加实惠。新款帝豪也已经开始预售,采用了全新的家族式设计,更加高端。此外,全新的1.4T发动机有着更强的扭矩预售价6.98-9.98万,并且会在3月份上市,届时销量可能会更上一层楼。

 

英朗在去年连续取得几个月的销量冠军,但是在2018年1月份却“萎”了,仅仅排名第九。在凯越退出市场之后,英朗继承了它的位置。一直以来,英朗是排行榜前端的常客。在配置上,它有着不错的竞争力,比如自动启停、无钥匙启动、后排出风口,这些配置让它被打上实用的标签。此外在后期的养车成本上,它也控制的不错。

迈腾可以说是中级车的标杆了。有着多年来的口碑积累,优秀的产品力,加上十足的优惠,它在市场上十分受欢迎,也是大众最成功的车型之一。迈腾最厉害的地方是在各方面取得均衡,宜家宜商,面子也够,产品本身品质也优秀,卖得好不奇怪。

自从去年3月份上市以来,新款宝来的销量一直上升。平心而论宝来算是目前在售PQ34平台最好看的一款车了。常常位居销量前10,也说明了新宝来得到了消费者的认可。此外砖叔觉得它的旅行跨界版蔚领也是一款不错的车型,更是旅行车下探的一个代表。

又是大众,又是一款不算新颖的车。即使各种负面新闻频发,依旧不影响神车速腾销量的上涨,更何况,现款速腾还不是MQB平台。砖叔不禁思考,如果哪天速腾换代了,换成了MQB平台,能否将神话再次升华?

虽然此桑塔纳非大家心中的桑塔纳,但是依旧卖得风风火火,桑塔纳分两厢以及三厢,称为尚纳和浩纳。总之,它也是大众一款走量的入门级产品。定位介于捷达和宝来之间,提供1.4L以及1.6L可选,典型的家用车。

轩逸作为在这个等级率先引入驾驶辅助系统的车型,当初红极一时,加上日产车型舒适的驾乘体验,到今天依旧有着不错的口碑。此外,经典轩逸作为网约车的最佳选择之一,也为销量贡献了一份力。

大众旗下几款入门级轿车基本都齐聚10名俱乐部了,捷达也是一款借经典之名的入门级轿车。捷达之名众人皆知,利用极具诱惑力的价格,一直维持着两万多台的销量,也证明了市场对它的认可。

朗逸可以说是大众旗下最具有代表性的特供车了,号称“德原朗”的品质可不是盖的。去年推出的180TSI(1.2T)版本拉低了价格,也提供7速DSG变速箱选择,动力表现相比1.6L更强,进一步增强了它的竞争力。此外新一代朗逸谍照也已经发布,基于MQB平台打造,更具有竞争力。

在经历了许久的沉寂之后,卡罗拉再次问鼎销量冠军宝座。卡罗拉在去年刚刚迎来小改款,外观变得更加时尚,还增加了1.2T版本。它的同门兄弟雷凌的销量则没有那么好了,排名32。仅有14053台,这跟口碑和产能也有一定关系。

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