大牌合资发动机敌不过自主品牌,你能信?

 这两年,受制于越来越苛刻的环保政策,不少车企们都开始用小排量涡轮增压发动机取代大排量自然吸气发动机,并且成为汽车行业的主流。不管你愿不愿意相信,现在的小排量涡轮增压发动机已经成为了一种时尚。今天小编就给大家盘点几款1.2T涡轮增压发动机,偷偷告诉你,最后一款的表现让人惊喜!

丰田 9NR-FTS

搭载车型:卡罗拉、雷凌

丰田作为世界上最具实力的车企之一,在发动机研制这方面也一直都走在了世界的前列。其在中国推出的2017款卡罗拉身上,装上了一台代号为9NR-FTS的1.2T涡轮增压发动机。对于丰田这种热衷于自然吸气和混动的车企来说是一种莫大的改变。

这台1.2T涡轮增压发动机最大马力116匹,峰值扭矩185N·m,和自家的1.6L自然吸气发动机的动力相当。不过这对于定位于A+级的现款卡罗拉来说,这套动力显然是不够的。想要享受动力带来的驾驶乐趣还是老老实实的去买混动版吧!

大众 EA211

搭载车型:速腾、高尔夫

要说涡轮增压玩的最6的车企,人们想起的肯定就是大众了。现如今,大众已经拥有EA211、EA888、EA390等多个系列的涡轮增压发动机。其中它开发的EA211系列发动机被广泛应用在多款车型当中,而该系列当中的1.2T版本,更是成为了小排量涡轮发动机中的小王子。

大众的这台1.2T涡轮增压发动机,最大马力为110匹,峰值扭矩200N·m,从数据上看,这台发动机比同系列的1.6L自然吸气版本还要亮眼,这也促使它被广泛应用在旗下多款车型当中。据悉,未来这台1.2T发动机会全面普及,并且很有可能会取代了1.6L版本。

神龙 EB2

搭载车型:雪铁龙C4世嘉、标致308

神龙集团的这台1.2T发动机来头可不小,它是和宝马在2002年共同合作开发出来的产物。在当时,这台1.2T发动机以出色的性能震惊四座。其采用的单轴平衡轴系统、双质量飞轮技术的运用,有效地提高了车辆平顺性,颠覆了人们对三缸机的认识。

这台发动机最大马力136匹,峰值扭矩230N·m,动力输出表现比许多1.4T或2.0L发动机还要亮眼。出色的表现也使它成为神龙集团的明星发动机,被广泛应用在雪铁龙和标致的多款车型当中。

汉腾 TEL3M12

搭载车型:-

刚刚介绍的1.2T发动机全都是来自合资品牌,但其实自主品牌在小排量涡轮发动机上也颇有建树。在广州车展上,汉腾汽车展出了和德国马勒集团共同研制的1.2T涡轮增压发动机。这台发动机采用全铝合金缸体,搭载有可变气门升程VVL、外部EGR、废气控制、停缸等诸多先进技术,排放能达到欧VI标准。

动力表现上,汉腾的这台1.2T发动机能够输出163匹马力,峰值扭矩更是达到了惊人的286N·m,这个数据要远超丰田、大众、PSA等合资品牌。在1.2T发动机这一级别当中,还没有哪家能达到汉腾这一级别。目前,这台发动机还没有正式搭载在量产车型当中,不过从众多的报道和厂家的介绍来看,这款发动机的实力足矣再次颠覆人们对小排量涡轮发动机的看法,真心为汉腾的进步、为自主品牌的进步点赞!编辑总结:从汉腾展出的1.2T发动机来看,它无论是在技术还是数据表现上对于合资品牌来说都有过之而无不及。对于汉腾汽车这样一个年轻的车企来说,能在短时间内收获如此之大的成绩靠的就是那一份不懈的努力,使它完成了从无到有的完美过渡。假如每一个自主品牌都有它的这股劲,那离自主品牌真正的崛起就不远了!

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